Difficile de rester insensible face à cette arène moderne qui s’impose dans le paysage lyonnais. Le Groupama Stadium, situé à Décines-Charpieu, affiche fièrement ses 59 186 places et son statut de troisième plus grande enceinte sportive de France. Inauguré en 2016 pour accueillir l’Euro de football, ce bijou architectural a coûté 410 millions d’euros et nécessité 30 mois de chantier intensif. D’abord baptisé Stade des Lumières en hommage à la célèbre fête lyonnaise, puis rebaptisé OL Land, il porte depuis juillet 2017 le nom de son partenaire principal, avec un contrat de naming prolongé jusqu’en 2025. Je vous propose de découvrir comment vous y rendre facilement, où garer votre voiture, et comment vous repérer dans les différentes tribunes pour profiter au mieux de votre expérience au stade.
Organisation des tribunes et localisation des blocs au Groupama Stadium
Le stade s’articule autour de quatre grandes tribunes, chacune accessible par des portes spécifiques. La Tribune Est vous accueille via les portes R, S, T, U, V, W et X. Elle se découpe en trois niveaux distincts avec une tribune haute regroupant les blocs numérotés de 430 à 439, une tribune intermédiaire où vous trouverez les blocs 125 à 133, et une tribune basse composée des blocs 022 à 029. Cette zone héberge également les loges privatives numérotées de 216 à 228, offrant un confort premium aux spectateurs exigeants.
La Tribune Nord constitue le virage animé du stade, accessible par les portes A, B, C, Y et Z. Le Virage Nord Haut regroupe les blocs 401 à 409, tandis que le niveau intermédiaire propose les blocs 101 à 134. Enfin, le Virage Nord Bas accueille les supporters dans les blocs 001 à 005. Cette configuration favorise une ambiance électrique lors des rencontres importantes.
La Tribune Ouest s’étend elle aussi sur trois niveaux, avec accès par les portes D, E, F, G, H, J et K. Vous y découvrirez les blocs 410 à 420 en tribune haute, les blocs 108 à 116 au niveau intermédiaire, et les blocs 007 à 014 en tribune basse. Cette section abrite également les loges 201 à 214, offrant une vue imprenable sur l’ensemble du terrain.
Enfin, la Tribune Sud complète le tour du stade avec son Virage Sud accessible via les portes L, M, N, P et Q. Vous y trouverez les blocs 421 à 429 en hauteur, les blocs 117 à 124 au niveau intermédiaire, et les blocs 016 à 020 en bas. Un plan détaillé reste disponible pour localiser précisément votre place selon le numéro indiqué sur votre billet. Au total, l’enceinte compte 105 loges privatives réparties stratégiquement sur les tribunes Est et Ouest.
Solutions de stationnement et parkings autour du stade
Venir en voiture implique d’anticiper votre stationnement. Le stade propose plusieurs parkings officiels : les parkings souterrains P2, P4 et P6, ainsi que les parkings extérieurs P1, P3, P5 et P7. Tous ces espaces sont payants et nécessitent une réservation obligatoire. Pour les événements à la LDLC Arena, les réservations ouvrent trois semaines avant la date au tarif de 15 euros. Sans cette réservation préalable, impossible d’accéder aux zones de stationnement les jours d’événement.
L’accès aux parkings se fait depuis la sortie 7 de la rocade Est par la porte 6. Si vous arrivez depuis Lyon-Villeurbanne, empruntez l’avenue de France et entrez par la porte 10. Je vous recommande vivement de vérifier la disponibilité des places avant votre départ, surtout lors des matchs à forte affluence ou des concerts attendus.
Les parkings relais constituent une alternative pratique et économique. Meyzieu les Panettes et Eurexpo vous proposent un stationnement à 5 euros par personne pour l’aller-retour, avec des navettes directes rejoignant le stade en moins de 15 minutes. Ces parkings ouvrent généralement à 17h30 les jours d’événement.
- Parking Leclerc Meyzieu : gratuit, nécessite d’arriver une heure avant, 10 minutes de marche
- Rues autour de Carré de Soie : stationnement gratuit possible 1h30 avant le match
- Parkings relais Eurexpo et Panettes : 5 euros aller-retour avec navettes
- Parkings officiels P1 à P7 : 15 euros avec réservation obligatoire
La sortie des parkings proches génère souvent des embouteillages en fin d’événement. Deux stratégies : partir cinq minutes avant la fin du match ou concert, ou patienter tranquillement pour éviter les bouchons sur la rocade Est. Votre billet d’accès sera systématiquement contrôlé à l’entrée des zones de stationnement.
Rejoindre le stade en transports en commun depuis Lyon
Les transports en commun représentent la solution la plus efficace pour rejoindre le Groupama Stadium. Je vous conseille de prendre la ligne A du métro depuis les stations centrales comme Perrache, Bellecour ou Charpennes. Descendez à Vaulx-en-Velin La Soie, puis empruntez le tramway T7 jusqu’à l’arrêt Décines OL Vallée, situé directement devant l’enceinte sportive.
- Métro ligne A jusqu’à Vaulx-en-Velin La Soie
- Correspondance avec le tramway T7
- Descente à l’arrêt Décines OL Vallée
- Accès immédiat au parvis du stade
Le tramway T7 circule quotidiennement avec une fréquence de 15 minutes, renforcée avant et après chaque événement important. Comptez entre 30 et 60 minutes depuis le centre de Lyon, en ajoutant du temps pour les contrôles de sécurité les soirs de match ou de concert.
Une alternative existe via le tramway T3 : descendez à Décines Grand Large, puis prenez le bus 85 jusqu’à Décines OL Vallée. Vous pouvez également marcher 800 mètres si vous préférez. Cette option convient parfaitement pour une arrivée plus tranquille.
Les jours d’événement, des navettes spéciales fonctionnent à partir de 18h00. Elles partent de plusieurs points stratégiques et rejoignent le stade en moins de 15 minutes :
- Part-Dieu Villette Sud : 20 minutes de trajet
- Vaulx-en-Velin La Soie : 15 minutes
- Parking Eurexpo : départs dès que le bus est plein
- Parking Meyzieu Les Panettes : 15 minutes
Pour un accès avant 18h00, privilégiez les lignes régulières du réseau TCL. Les portes du stade ouvrent généralement à 19h00, les navettes démarrent leurs rotations à 18h00, et les derniers départs après match sont programmés à 00h30. Les parkings relais ferment à 01h15.
Accès alternatifs en vélo, deux-roues et covoiturage
Le vélo constitue une option écologique et pratique pour rejoindre le Groupama Stadium. Un parking gratuit pour deux roues non motorisées se trouve sous la rampe d’accès au stade, près de l’allée des Lumières, à droite de l’OL Store. Ce parking vélo gratuit est situé à proximité de la rampe nord-ouest, offrant un accès direct aux tribunes.
Une station Vélo’V événementielle complète le dispositif les jours de match ou de concert. Elle se trouve devant le parking vélos, permettant aux utilisateurs du service public de vélos partagés de rejoindre facilement l’enceinte. Les deux-roues motorisés disposent également d’un espace dédié pour stationner en toute sécurité.
- Parking vélo gratuit sous la rampe d’accès
- Station Vélo’V événementielle devant le parking
- Espace dédié pour les deux-roues motorisés
Le covoiturage se développe grâce à la plateforme officielle lancée par la LNR et TotalEnergies pour les événements de rugby. Cette initiative permet de partager les frais de transport tout en bénéficiant de récompenses attractives : places de parking réservées, cartes Wash et cartes Jubiléo TotalEnergies. Un moyen intelligent de réduire son empreinte carbone tout en faisant des économies.
Ces modes de transport alternatifs vous évitent les embouteillages et les difficultés de stationnement inhérentes aux grandes manifestations sportives. Le stade reste facilement accessible en vélo ou trottinette depuis les communes environnantes de Décines-Charpieu et Meyzieu. Vous pouvez également combiner plusieurs modes : vélo jusqu’à une station de tramway, puis T7 pour le reste du trajet.
La dépose-minute fonctionne pour ceux qui préfèrent se faire accompagner en voiture sans chercher à se garer près du stade. Cette solution convient parfaitement aux familles avec enfants ou aux personnes à mobilité réduite, avec des accès PSH/PMR aménagés.
Moi, c’est Clara, 42 ans, passionnée de communication digitale et de récits jaunes et verts. Native de Saint-Nazaire, j’ai grandi avec le FC Nantes en fond sonore tous les dimanches à table. Aujourd’hui consultante en stratégie de contenu, je collabore avec FCNhisto.fr pour faire vivre le club autrement : à travers ses souvenirs, ses supporters, ses petites histoires qu’on ne lit pas dans les palmarès.
