Niché en plein centre de Lorient, à 150 mètres au nord de la mairie, le stade du Moustoir est une enceinte qui dépasse largement le simple cadre sportif. Inauguré en juillet 1959, officiellement nommé stade Yves-Allainmat depuis septembre 1993, il accueille le FC Lorient depuis ses origines et peut réunir jusqu’à 18 970 spectateurs avec son parterre nord. Lieux de matchs de Ligue 1, de concerts et de festivals, ce stade est une référence immanquable de la vie lorientaise.
Histoire et construction du stade Yves-Allainmat
Avant le Moustoir, Lorient disposait du Parc des Sports, inauguré en mai 1924 par le député-maire Édouard Labes. Cette enceinte polyvalente, équipée d’un anneau en ciment, a vu passer des compétitions de football, de boxe et même le Tour de France, avec l’arrivée de la quatrième étape en 1939 puis d’une étape en 1956. Réquisitionné par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, il subit d’significatifs dégâts lors des bombardements, rendant sa reconstruction inévitable.
Le nouveau stade ouvre ses portes en juillet 1959 avec 6 000 places et une piste de cyclisme. Il hérite du nom de son quartier : le Moustoir. En septembre 1993, la ville le rebaptise stade Yves-Allainmat, en hommage à l’ancien maire de Lorient et député décédé quelques mois plus tôt.
Les grandes étapes de rénovation
L’accession du FC Lorient en première division en 1998 déclenche des travaux ambitieux, chiffrés entre 8 et 10 millions d’euros. La tribune populaire et le vélodrome disparaissent. La tribune présidentielle sort de terre la même année, et la tribune nord est reconstruite fin 1998-1999, portant la capacité à environ 17 000 places.
La tribune sud, construite de janvier 2009 à janvier 2010 par Eiffage Construction après un appel d’offres remporté le 21 octobre 2008, coûte 9 500 000 euros, financés par la Région Bretagne, le Conseil général du Morbihan, la ville et Cap l’Orient agglomération. Son inauguration le 20 janvier 2010, lors de FC Lorient-Lyon, se fait en présence de Frédéric Thiriez et Raymond Domenech.
Voici un aperçu des quatre tribunes actuelles :
| Tribune | Capacité | Année |
|---|---|---|
| Tribune d’honneur (Dupuy-de-Lôme) | ~2 500 places | 1959 |
| Tribune présidentielle | ~6 000 places | 1998 |
| Tribune nord | 5 000 places | 1999 |
| Tribune sud | 4 500 places | 2010 |
La pelouse synthétique, une première en Ligue 1
Le 2 avril 2010, la décision tombe : le stade du Moustoir devient la première enceinte de Ligue 1 à se doter d’une pelouse synthétique. Officialisée le 10 avril lors du derby contre le Stade rennais, cette installation de 9 000 m² débute le 15 juillet 2010 pour un coût de 748 000 euros. Les 4 000 m³ de terre végétale retirés le 19 mai 2010 laissent place à un équipement inédit en championnat.
Les tribunes et équipements du stade
La tribune présidentielle concentre l’essentiel des installations professionnelles : une dizaine de loges, une loge officielle, trois salons, une salle de presse et des vestiaires, le tout sur plus de 1 000 m² aménagés sous la structure. Le sponsoring du groupe Jean Floc’h y est associé depuis 2015, après La Trinitaine en 2010.
La tribune d’honneur, la plus ancienne, est sponsorisée par le Crédit Mutuel de Bretagne depuis 2013. La tribune sud, elle, intègre la boutique du club, la billetterie et une Metal box de 500 m². Son toit accueille 140 m² de panneaux photovoltaïques, démarche rare pour un stade de ce niveau à l’époque.
Les supporters et l’ambiance
Plusieurs groupes de supporters animent les matchs à domicile. Les Breizh Tango occupent le centre de la tribune nord depuis leur création en 2011. Les Lorient Foot Supporters s’installent au Kop Nord dès la saison 2011-2012, accompagnés des Celtic An Oriant. Les Merlus Ultras, longtemps dans le virage nord, migrent en tribune sud lors de son inauguration en 2010.
Comment accéder au stade du Moustoir ?
En transports en commun
Cinq lignes de bus desservent directement le stade. Je vous les liste ici, car elles couvrent une large partie de l’agglomération lorientaise :
- Ligne 11 : Port de pêche – Stade – Parc des expositions – Cléguer
- Ligne 41e : Lycées – Stade – Hennebont – Inzinzac-Lochrist
- Ligne T2 : La base – Stade – Z.I. Kerpont
- Ligne T3 : Plœmeur-les-Pins – Stade – Lanester Parc des expositions
- Ligne T4 : Plœmeur Pen Pland – Larmor-Plage centre – Stade – Quéven ville de Toulouse
Les arrêts Sécurité Sociale et Léon Blum, proches du stade et de l’Hôtel de Ville, constituent les points de descente les plus pratiques.
En voiture et à vélo
Depuis la RN 165, on suit les panneaux Lorient, puis sur la Pénétrante (RD 465), les panneaux Le Moustoir. Les jours de match, un plan de circulation spécifique entre en vigueur. Six parkings ouvrent alors leurs portes, offrant 502 places au total, dont 442 réservées, tous situés dans un rayon de 5 à 10 minutes à pied.
Les cyclistes disposent d’un parking à vélos à la porte B, derrière la tribune Jean Floc’h. Un service de consigne pour casques y est également proposé. Les rues Sarah-Bernhardt et Jean-Le-Coutaller ferment aux voitures les jours de match, libérant l’espace pour les piétons.
Au-delà du foot : un stade ouvert sur la culture bretonne
Le festival interceltique de Lorient utilise ce stade depuis 1971. Les nuits interceltiques, créées en 1993, attirent jusqu’à 10 000 spectateurs depuis l’ouverture de la tribune sud. Sur l’ensemble d’une édition, le stade enregistre une moyenne de 40 000 spectateurs. La Grande parade des nations celtes, qui réunit quelque 3 500 musiciens et danseurs, y trouve chaque année son point d’arrivée.
Le championnat des bagadoù s’y dispute également, avec environ 8 000 spectateurs aujourd’hui contre à peine un millier lors de la première édition en 1971. Côté concerts, Supertramp y a joué en 1983. En 2014, devant 14 000 spectateurs, plus de 1 000 musiciens ont battu le record du plus grand groupe de rock mondial, sous les yeux de Denis Barthe, batteur de Noir Désir.
Le stade a aussi accueilli des matchs historiques impliquant le FC Nantes, lors du challenge des champions 1965, et les buteurs emblématiques du FC Nantes lors de la saison 2001-02 constituent d’ailleurs une époque dorée du football de l’Ouest. Une enceinte, donc, qui résonne bien au-delà des simples constats de championnat.
Le projet de rénovation : ce qui attend le stade dans les prochaines années
Depuis 2020, la remontée du FC Lorient en Ligue 1 a relancé un projet de rénovation ambitieux. Le président Loïc Féry et le maire Fabrice Loher ont annoncé la reconstruction de la tribune d’honneur, pour porter la capacité à 22 000 places et ouvrir la porte aux compétitions UEFA. Présenté officiellement en septembre 2022, le chantier devait initialement livrer ses travaux au second semestre 2025.
Début 2024, des contraintes administratives et financières ont repoussé le début des travaux à janvier 2026, découpés en trois phases dont la première concerne la tribune d’honneur. Ce chantier s’inscrit dans une longue tradition de réfection progressive : la relégation en Ligue 2 lors de la saison 2016-2017 avait déjà mis en suspens un projet similaire annoncé dès 2010. Cette fois, la dynamique semble bien enclenchée.
Moi, c’est Clara, 42 ans, passionnée de communication digitale et de récits jaunes et verts. Native de Saint-Nazaire, j’ai grandi avec le FC Nantes en fond sonore tous les dimanches à table. Aujourd’hui consultante en stratégie de contenu, je collabore avec FCNhisto.fr pour faire vivre le club autrement : à travers ses souvenirs, ses supporters, ses petites histoires qu’on ne lit pas dans les palmarès.
